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1998年百和同日本昭和合作第一个将常温冷补料 引进了中国，使传统修补路面坑槽受时间和气候制约的热沥青混和料进入了一个全新的理念。
2000年百和第一个将开槽灌缝施工工艺在河南许漯高速试验成功，从而解决 了如何有效处理裂缝这一长期困扰公路养护部门的棘手问题，这一工艺的
引进使国内道路控制裂缝这一常见的病害得到了有效的控制。
2001年百和第一个从美国引进高分子聚合物抗裂贴材料， 为养护和新建道路领域有效延缓反射裂缝的出现做出了重大贡献。
2002年百和同《中国公路》杂志社一道在长安大学公路学院和机械学院分别设立 “百和——中国公路优秀毕业生奖学金”和“百和——中国公路特困优秀毕业生奖学金”有效的回报社会。
2003年百和第一个从美国引进 双面粘材料，使道路新旧路面粘接问题得到了解决。
2004年百和第一个在河南高速公路推介路面预养护罩面技术——微表处铺设技术，获得成功并得到广泛应用。
2005年百和第一个推行铣刨式 隆声带施工工艺， 并使这一人性化的理念得到业内专家及政府的高度评价。
2005年百和“混凝土裂（接）缝密封胶企业标准”和“道路用 高分子聚合物抗裂贴企业标准”完成制定并报省科技厅备案。
2006年百和第一个将Super Dek高分子应力吸收膜 系列产品引进中国，并成功的在京沪高速替代了传统的下封层机械施工。
2006年百和加入河南省公路学会并成为新材料专业 委员会主任单位；并增选我公司董事长为常务理事。
2006年百和获得黄河公路 大桥三年日常养护经营权。
2007年百和研制的专业技术产品“GuoTac久太克—抗裂防水粘结膜”获河南省 科技厅“科学技术成果奖”，并成功的在郑石高速、驻驿高速、贵阳绕城高速、京珠高速应用，当年突破逾200万m2。
2007年百和同中国公路摄影协会一道成功举办“百和——中国公路 交通摄影大赛”，成为交通部首届大型文化赛事，并得到交通部领导的高度赞赏。
2007年百和同交通部公路科学研究院一道参与“ 道路用密封胶行业标准”制定工作。
2007年百和“Roadseal路斗士”商标， 获河南省著名商标称号。
百和不会停下脚步，越来越多的新技术、 新工艺会通过百和服务于中国的道路建设和养护事业。 |
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河南百和国际公路科技有限公司 郑州百和兴业公路技术有限公司
河南-郑州-金水区-农业路-74号院办公楼515室
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